حاويات كاملة، من مصر وإليها، في موعدها.

الشحن البحري هو العمود الفقري للتجارة المصرية، والحاويات الكاملة (FCL) هي وسيلة نقل الأحجام الكبيرة. تتولى PNM مصر حجز الحاويات الكاملة وتوثيقها وإدارتها (20 قدمًا، 40 قدمًا، 40 قدمًا عالية، مبردة ومعدات خاصة) للاستيراد إلى مصر والتصدير منها عبر موانئ الإسكندرية ودمياط وبورسعيد والسخنة والأدبية.

نفاوض على الأسعار ومدد السماح مع الخطوط الملاحية على خط سيرك، ونراقب مواعيد الإغلاق وترحيل الحجوزات، ونحرص على مطابقة مستنداتك — الفاتورة التجارية، بيان التعبئة، بوليصة الشحن، شهادات المنشأ — لما تتطلبه الجمارك المصرية فعليًا، حتى لا تبقى الحاوية في الميناء وتتراكم غرامات الأرضيات.

في الاستيراد يبدأ الملف قبل أن تتحرك الحاوية. تشترط مصر استخراج رقم ACID — يصدر عبر منصة نافذة الموحدة — قبل شحن البضاعة، ويجب أن يظهر الرقم على الفاتورة التجارية وبوليصة الشحن. نستخرج الرقم على قيدك الاستيرادي، ونوضح لمورّدك ما تتطلبه نافذة من جانبه، ونطابق مسودات المستندات مع التسجيل قبل إبحار السفينة — فالخطأ الذي يُكتشف في الإسكندرية يكلف أيامًا، بينما لا يكلف سوى دقائق إن ضُبط في بلد المنشأ.

اختيار الميناء قرار تكلفة لا عادة. الإسكندرية والدخيلة تستوعبان الجانب الأكبر من البضائع العامة وتناسبان مستلمي الدلتا والقاهرة؛ ودمياط قوية على شرق المتوسط؛ وبورسعيد يخدم خطوط آسيا التي تُعاد الشحنات عبره؛ أما السخنة على البحر الأحمر فكثيرًا ما تكون البوابة الأذكى لبضائع الخليج وآسيا المتجهة إلى القاهرة والصعيد. نحدد المسار وفق خط السير ومدد السماح لدى الناقل ونقطة التسليم — وفي الحاويات المبردة والمفتوحة والمسطحة نرتب مصادر التبريد والتصاريح ومعدات الرفع قبل الحجز لا عند بوابة المحطة.